ECDIS模拟器

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关键词: ECDIS模拟器           

摘要

ECDIS模拟器具有学生自主训练模式和教学评估模式。学生自主训练模式允许学生登录系统后,自主编辑仿真练习,控制练习的运行过程,保存和上传练习数据等。教学评估模式则是将学生终端的自主控制权收回教练员站,由教练员设置练习、控制练习和自动评估学生的操作。

产品介绍

  ECDIS模拟器在软件功能上配置有:

  1. ECDIS终端

  2.导航仪器模拟终端

  3. 三维视景系统

  4. CONNING终端

  这些主程序及配套应用软件符合IMO的ECDIS软件性能标准(MSC 232(82)),具备ECDIS全任务、全功能模拟操作能力。其中:

    1) ECDIS终端符合IMO的ECDIS软件性能标准(MSC   232(82))要求。特别是具有海图旋转功能;具有模拟雷达回波叠加处理与显示功能;具有外接模拟传感器接入与管理功能;具有航线检测、航迹预测和航行安全预警功能。详细功能进一步细化如下:

     u基本功能:海图漫游、海图自动加载、海图自动拼接、海图缩放、海图旋转,不同运动模式和显示模式的快速切换,背景光调节、航行信息实时显示、航迹显示和预测;

   u支持符合S-57标准的ENC;

   u海图安装与更新:可查询和显示海图基本信息;能模拟海图更新过程;

   u海图显示标准化:按照ECDIS的显示标准(S-52海图物标显示标准)显示海图物标,能进行安全水深、浅水水深和等深线安全阈值的设定,提供海图基本、标准和全部物标显示级别切换模式,提供等深面颜色设定与海图图层选择性显示,并可以根据环境光变化进行白天、傍晚和夜间海图模式的切换,提供复杂边界和简单边界以及传统符号与标准符号的选择显示,方便不同用户安全导航的需要;

   u电子海图作业:不但提供了两组传统的EBL、VRM工具进行物标方位、距离的测量,而且提供方位和距离组合工具实时测量物标的方位和距离进行陆标定位,利用平行线工具组可进行方位避险线设计、距离避险线等作业;

   u航线设计:可以手动输入航线设计专用表格栏或直接在电子海图上绘制航线、自动生成可手动编辑、可对航线进行自动安全检测、可根据用户输入的初始数据进行自动计算的航次计划列表、具备航线转向点列表和航次计划列表打印导出功能。航线设计工具功能强大,可以通过鼠标快速插入、删除和移动航路点或在航线设计专用表格中通过鼠标滚轮快速更改航路点信息进行航线的调整,当改动一个航路点信息将自动更新整条航线的其余信息。

   u电子航海日志:能显示最近12个小时内每分钟的本船动态航行信息(包括航向、航速、航程、船位等信息);能查看过去3个月的整点航行信息、提供常用的日志事件和自定义事件激活,采用权限管理,驾驶员进行航海日志的填写、更改等均采用权限管理,非法用户不能更改航海日志中的记录,所保存的航海日志信息不能被删除和随意更改。

   u警告和警报功能:能实时的监测各种信号传感器的状态、船舶位置、航行数据等,当超过设定安全值或状态时就会以声光方式报警或提示驾驶员,并提供详细的说明;遵循ECDIS软件性能标准(MSC   232(82))中关于警报警告的所有项目(如穿越特殊区域、比例尺过大、陆地与航标检测等)进行软件实现。

   u航路监视和航行监控:可对加载航线进行自动航路监视和手动转向点选择监视,并提供船舶偏航警报、转向点到达警报、航路目的地到达警报、特殊区域到达警报。可以进行船舶领域的动态监测,对航行区域内根据标准规定的某些特殊区域进行设定,当打开这些开关后即可激活相应的警告和警报功能。

   u物标查询功能:可进行海图物标查询、AIS物标信息查询。物标查询在海图上可高亮显示便于用户直观查看,AIS物标查询结果以清晰明了的对话框显示,所查询AIS物标高亮显示。

   u传感器设置:集成模拟AIS、GPS、罗经、计程仪,测深仪、雷达等船用导航设备的数据、可进行模拟雷达图像和(或)物标叠加。

   u海图简易编辑:可在电子海图上添加点(如航标、浮筒等物标)、线(各种线型)、面、水深、文字和圆等临时物标,并可以根据设定的时间段自动消隐,以便对航行警告等临时性改正进行操作。

  2)   导航仪器模拟终端包含GPS、AIS、计程仪和测深仪等导航仪器设备各一种主流机型(完全模拟),并与ECDIS模拟终端联动,即ECDIS模拟终端中本船的相关动态数据应该来自模拟的GPS、AIS、计程仪和测深仪,并且模拟的GPS、AIS、计程仪和测深仪的动态数据应该与模拟本船的航行动态数据保持同步,以模拟船舶驾驶台各种设备之间的数据通信,产生实时的模拟航行环境。当模拟的GPS、AIS、计程仪和测深仪出现故障时,ECDIS终端能够给出相应的警报。

  3)   系统能够通过AIS接收机接入练习海域的AIS船舶交通流,可在三维视景中动态显示,亦可以在ECDIS终端和RADAR终端中查询船舶的动静态信息。

  4)   三维视景带有船舶动态数据仪表显示功能,具备24小时天空环境连续变化功能,其星空变化、太阳方位/高度要与天文历基本一致;可以模拟海上各种典型天气现象(云、雨、雪、雾等并配有相应声效);可以模拟波浪破碎的效果;具有拖轮的视景模型;航标严格按照电子海图中航标数据生成,并按照灯质属性动态显示;本船号灯号型可以自主控制,船舶号灯能按照舷角规定显示;本船具有手动和自动施放雾号功能;本船配有主机、抛锚等声效。

  5) 三维视景包括厦门、大连、青岛、上海、宁波、湄洲湾、三亚、悉尼、高雄、香港、纽约港、马六甲海峡、英吉利海峡等港口视景数据库。

  6)   CONNING终端(船舶综合数据显示系统)包括航行基本信息(包括船位、航向、对地航速、对水航速、转头率、舵角、主机转速、风、流、水深等)、航行监控(除基本信息外,突出显示航线监控动态、航迹偏差等)、靠泊动态(除基本信息外,突出显示船首尾横移速度、侧推器动态等)、操纵效率(除基本信息外,突出显示船舶姿态、稳性、自动舵参数,以及船首向、舵角等历史数据)和引航卡(包括船舶基本资料、操纵性试验数据、船型说明和船舶图片等)5个模块。

  7) 系统预留接口,以便今后扩展安装辖区海事局设计和开发的关于电子海图显示与信息系统/电子海图系统、航线设计、航次计划等科目的自动评估系统。


厦门泓庚航海科技有限公司主要产品包括航海模拟器,船舶操纵模拟器,操舵仪,渔船模拟器,电子海图模拟器,游艇模拟器,雷达模拟器,GMDSS模拟器等,形成了一套完整的设计、安装、调试、培训、维护一站式服务体系。有意向的客户请咨询我们,联系电话:13023995998

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